أطول مترو بلا سائق في العالم ينطلق في السعودية بتكلفة 22.5 مليار دولار

أعلنت العاصمة السعودية، الرياض، عن بدء تشغيل مشروع مترو الرياض، الذي يُعدّ من أبرز مشاريع النقل العام في منطقة الشرق الأوسط، في خطوة تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتحقيق الاستدامة الحضرية، ضمن رؤية المملكة 2030.

مترو الرياض

يركز مشروع مترو الرياض على معالجة الاختناقات المرورية وتحسين جودة الحياة للسكان. يسعى المشروع، كجزء من رؤية السعودية 2030، إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، ما يساهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة.

تكلفة ضخمة لتنفيذ مشروع عالمي

بتكلفة بلغت 22.5 مليار دولار، يعكس المشروع التزام المملكة بالاستثمار في تطوير شبكة النقل العام. أُعلن عن المشروع في عام 2014، وشهد مراحل تنفيذ دقيقة ومدروسة. وسيبدأ تشغيل ثلاثة مسارات رئيسية في المرحلة الأولى، مع اكتمال تشغيل الشبكة الكاملة بحلول منتصف ديسمبر المقبل.

شبكة نقل متكاملة تخدم الرياض

يُضاف إلى شبكة مترو الرياض منظومة حافلات عامة تغطي 1900 كيلومتر، مما يجعلها شبكة نقل متكاملة توفر خيارات متنوعة للسكان. وتشمل الشبكة 470 مقطورة موزعة على 190 مجموعة، لضمان كفاءة تشغيل عالية وطاقة استيعابية مناسبة.

تقنيات عالمية في مشروع مترو الرياض

يعمل المترو بتقنيات متطورة، حيث تُشغَّل القطارات بشكل مؤتمت بالكامل دون الحاجة إلى سائق، وتصل سرعتها إلى 80 كيلومترًا في الساعة. تغطي الشبكة 176 كيلومترًا عبر 85 محطة، وتستوعب يوميًا أكثر من 1.16 مليون راكب، ما يجعلها من أكبر شبكات النقل العام عالميًا.

رؤية الممكلة العربية السعودية 2030

يمثل مشروع مترو الرياض خطوة محورية في بناء مستقبل حضري مستدام وذكي، ويعزز من مكانة الرياض كمدينة عالمية رائدة. مع اكتمال المشروع، ستتحول الرياض إلى نموذج يُحتذى به في تطوير البنية التحتية والنقل الحضري المتقدم، بما يسهم في تحسين جودة الحياة ويواكب طموحات رؤية 2030.